Гроші на Hyperloop збирають усім світом

Після отримання підтримки на платформі JumpStartFund, група інженерів вирішила створити краудфандінг-компанію для реалізації задуму Елона Маска – вкрай цікавого засобу пересування Hyperloop, про який ми вже писали раніше.

Гроші на Hyperloop збирають усім світом.

Дірк Альборн і його співзасновники мали певні зв’язки зі SpaceX, змогли обговорити ідею з президентом своєї компанії Гвином Шотвеллом і отримати зелене світло для просування проекту з допомогою платформи. Тепер же, після отримання понад 300 голосів і появи ряду зацікавлених вкладників, JumpStartFund прийняв рішення перевести проект на наступний етап.

Приєднатися до «джампстартовскої» команди, щоб втілити компанію з розробки Hyperloop в життя, прийняли рішення інженери Марко Вілла і Патриція Гелловей. Вілла раніше був директором з місій в SpaceX і відповідав за проект Dragon. Геллоуей була членом Американського національного наукового ради протягом шести років займала пост віце-голови з 2008 по 2010 роки – також має досвід національного планування інфраструктури в рамках колишнього місця роботи.

JumpStartFund також прийняв пропозицію працювати над проектом Hyperloop повний робочий день в обмін на частину акцій компанії. Вже навіть завершена робота над першою інженерської моделлю.

Компанія Ansys, що спеціалізується на комп’ютеризованому інженерному моделюванні – послуги якої Маск використовує для моделей SpaceX – закінчила попередню модель. Вона показала, що конструкція Hyperloop в такому вигляді, в якому вона є зараз, тобто викладена на 58 сторінках прес-релізу Маска, потребує масових доробках, щоб стати безпечним і життєздатним видом транспорту.

Маск визнав, що його теоретична конструкція, складена за допомогою працівників Tesla і SpaceX, потребує допомоги краудсорсингу з метою доопрацювання. Ansys сподівається допомогти в цьому процесі і приєднується до ряду ентузіастів зі всієї Мережі, які хочуть допомогти проекту встати на ноги – і хіба не в цьому сіль краудсорсингу та краудфандингу?

Радимо прочитати нову статтю AT & T анонсував рожевий Nokia Lumia 900, в ній ви знайдете багато цікавої інформації.

«Щоб управляти пристроєм на високих швидкостях і стримувати повітряні потоки, транспортний засіб повинен бути дуже і дуже ретельно підготовлений».

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

Можна використовувати XHTML теґи та атрибути: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>