Винахідник піднявся в повітря на аеромобілі

Стефан Кляин, дизайнер зі Словаччини, представив світу свій винахід – аеромобіль версії 2,5 (Aeromobil Version 2.5). Протягом двадцяти років він розробляв прототип літаючої машини. Пристрій має вражаюче гарний дизайн, але давайте розберемося, чи зможе злетіти ця літаюча машина.

Винахідник піднявся в повітря на аеромобілі

Аеромобіль є гвинтовим літаком, який зі складеними крилами може виконувати роль автомобіля. Такий пристрій приводить у рух двигун Ротекс 912, який має потужність 100 кінських сил і водяне охолодження. Він з’єднується з передніми провідними колесами і гвинтом, розташованим в хвостовій частині апарату.

Коли пристрій перебуває в режимі автомобіля, крила розташовуються в складеному вигляді з боків, вздовж фюзеляжу. Двигун переключається на рух передніх коліс, а задня частина тримається на двох меленьких колесах. Пристрій є досить легким – його вага складає 450 кілограм без палива і пасажирів. При цьому в дуже зручній кабіні є місце для двох людей. Для управління аеромобілем перед водієм-пілотом встановлено два рульових колеса, які розташовуються один в одному. Велике кермо використовується для їзди по дорозі, а маленьке дозволяє управляти пристроєм в той час, коли він знаходиться в повітрі.

Винахідник піднявся в повітря на аеромобілі

При переході в режим літального апарату аеромобіль розправляє свої крила, розмах яких становить 8,2 метра, і стає схожий на легкий спортивний літак. За допомогою спеціальної коробки передач двигун переходить на роботу в режимі літака і направляє всю свою міць на задній пропелер, який розташований між двома вертикальними хвостовими частинами. В режимі літака апарат зможе пересуватися зі швидкістю 200 км/год, дальність польоту складе 700 км.

Клейн говорить, що в автомобільному стані аеромобіль займає одне паркувальне місце і за іншими параметрами не відрізняється від звичайного автомобіля. Він не вимагає спеціального авіапалива і може бути заправлений на звичайній автозаправної станції. При цьому вага автомобіля складає приблизно половину ваги компактних машин. Корпус аэромобиля виготовлений з вуглецевого волокна, яке є дуже легким і міцним матеріалом, що використовується в болідах Формули 1.

Винахідник піднявся в повітря на аеромобілі

На даному етапі винахід Клейна є лише прототипом, який покликаний продемонструвати інвесторам, що такі пристрої можливі. Якщо винахідник знайде людей, які захочуть вкласти в нього гроші, то знадобиться ще не менше двох років, щоб налагодити виробництво і пройти сертифікацію для отримання ліцензії на використання такого апарату.

Радимо прочитати нову статтю Huawei готує до релізу 2-ядерний Ascend G330 (ICS), в ній ви знайдете багато цікавої інформації.

Сам винахідник аеромобіля Стефан Кляин відомий в області машинобудування і образотворчого мистецтва. Спочатку Стефан хотів бути скульптором, але в першу чергу отримав диплом інженера, а після цього вивчав дизайн в Братиславі, де згодом став головою департаменту транспорту. У своєму житті він працював над конструкцією автомобілів для Audi, BMW, Volkswagen і виграв премію за винахід триколісного електричного скутера. До речі, на цьому скутері Стефан Кляин їздить на роботу кожен день. Винахідник працював над аеромобілем 20 років, при цьому було випущено кілька версій апарату. У першій версії навіть не було можливості складати крила. Згодом він назвав свій автомобіль «перетинанням технології і мистецтва».

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

Можна використовувати XHTML теґи та атрибути: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>