Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик

Шведський автомобільний концерн Volvo, нарешті, опублікував повні характеристики свого високотехнологічного гібридного позашляховика XC90 T8, який поєднує в собі електродвигун, а також чотирициліндровий двигун з системою турбонаддува Drive-E.

Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик.

В будь-який момент позашляховик можна переключити на використання електродвигуна, з допомогою якого він може проїхати до 40 кілометрів поспіль. Якщо ж потрібна додаткова потужність, електродвигун може працювати паралельно з двигуном внутрішнього згоряння.

Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик.

Чотирициліндровий двигун внутрішнього згоряння з вбудованою системою Drive-E має потужність 318 кінських сил (237 кВт) і приводить в рух передні колеса. Цей двигун в два рази менше аналогічних по потужності моделей, ніж інженери Volvo особливо пишаються. Домогтися цього вийшло завдяки системам наддуву і з турбонаддувом.

Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик.

Вбудована акумуляторна батарея здатна видавати напругу 270-400 Ст. Завдяки тому, що батарея розташована в спеціальному тунелі, розташованому в центрі шасі автомобіля, вона дозволяє заощадити багато місця і зовсім не заважає пасажирам. До речі, у позашляховик можуть вміститися до семи чоловік, і це ще не включаючи багаж.

Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик.

Батарея пов’язана з електромотором, який здатний видавати потужність в 82 кінські сили (60 кВт) і приводить в рух задні колеса позашляховика. Він здатний приводити автомобіль у рух в автономному режимі або ж в тандемі з двигуном внутрішнього згоряння.

Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик.

Щоб максимізувати термін роботи батареї, інженери Volvo забезпечили XC90 T8 системою рекуперативного гальмування. Завдяки цій системі електроенергія при гальмуванні використовується для підзарядки акумулятора.

Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик.

Щоб підтримувати всю цю систему при прийнятному рівні температури, були спроектовані два спеціальних контуру охолодження. Перший охолоджує стартер-генератор і електродвигун, а другий охолоджує батарею автомобіля, при цьому використовуючи частину ресурсів клімат-контролю.

Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик.

Завдяки складній комбінації електричного і бензинового двигуна, водій може використовувати автомобіль в п’яти різних режимах. Pure Electric Mode використовує виключно задній електродвигун. У режимі Power Mode позашляховик здатний розігнатися до швидкості 100 км/год за 5,9 секунди. Режим All-Wheel Drive задіює обидва двигуна і всі чотири колеса, щоб подолати особливо непрохідні ділянки дороги. Save Mode дозволяє заощадити заряд батареї на самий крайній випадок. І, нарешті, Hybrid Mode надає автомобілю свободу, коли він самостійно комбінує роботу двох двигунів для максимально ефективної витрати палива.

Volvo представила потужний і екологічний гібридний позашляховик.

Радимо прочитати нову статтю HTC представила новий флагманський смартфон HTC One M8, в ній ви знайдете багато цікавої інформації.

Треба зазначити, що Volvo позиціонує свій гібридний позашляховик як самий екологічно чистий на сьогоднішній день. В гібридному режимі автомобіль виробляє всього 59 грамів шкідливих викидів на кілометр шляху при середньому показнику на сьогоднішній день в районі 130-175 г/км в країнах Європи. Та й витрата палива в цьому режимі вельми скромна – всього 2,5 літра на 100 кілометрів. Погодьтеся, дуже приємний показник.

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *

*

Можна використовувати XHTML теґи та атрибути: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>